Як Китай переміг Францію у війні між Індією та Пакистаном
Вперше в історії китайський бойовий літак підтвердив свої характеристики у реальній повітряній дуелі.
Під час триденної війни між Індією та Пакистаном у травні 2025 року, китайські винищувачі J-10C, які стоять на озброєнні пакистанських ВПС, зуміли збити низку індійських літаків.
Міністр закордонних справ Пакистану заявляв, що серед них були три французькі винищувачі Rafale. Індія цього не підтверджувала. Але агентство Reuters з посиланням на чиновників США пише, що китайські винищувачі збили щонайменше два літаки, і один із них точно Rafale.
Що стало таким чином першою поразкою цього літака в історії.
Через короткий час після того бою китайське держтелебачення CCTV випустило сюжет про винищувач J-10C. Там повідомлялося, що літак вперше показав себе у реальному бою та збив кілька іноземних літаків.
Яких – не уточнювалося. Пакистанські ЗМІ писали, що це дещо Rafale і по одному Су-30, МІГ-29 та "Міраж-2000".
Але в будь-якому випадку всі джерела сходяться на тому, що серед збитих літаків були Rafale.
І сигнал цей для французької та й загалом західної авіації є тривожним.
J-10C – китайський багатоцільовий винищувач четвертого покоління, прийнятий на озброєння у 2005 році. Він порівняний за класом із французьким Rafale, американським F-16 та європейським Eurofighter Typhoon.
Донедавна більшість експертів вважали, що Rafale має перевагу, у тому числі над F-16 - завдяки своїй авіоніці та ракетному озброєнню. А саме - ракетам дальньої дії MBDA Meteor, які мають зону гарантованого ураження до 100 кілометрів і теоретичну дальність до 200 км (за даними ряду джерел).
Але, видно, саме J-10C здобули перемогу у реальному повітряному бою.
За офіційними даними, пакистанські J-10C оснащені ракетами PL-15E - експортною версією китайських PL-15 із заявленою зоною гарантованої поразки до 140 кілометрів. Однак той факт, що Rafale, озброєні більш досконалими Meteor, були збиті, дозволяє припустити два варіанти: або пакистанці отримали доступ до неекспортної версії PL-15 з дальністю до 300 км, або характеристики французької ракети Meteor насправді далекі від заявлених.
При цьому J-10C значно дешевше за своїх конкурентів. За різними оцінками, їхня вартість становить 40–50 мільйонів доларів, тоді як один Rafale може обійтися покупцеві від 90 до 125 мільйонів – а Індії взагалі продавали за астрономічні 200 мільйонів євро за одиницю.
Американські F-16 останніх модифікацій коштують близько 60-70 мільйонів, F-15EX – приблизно 100 мільйонів. Таким чином, J-10C може стати популярною моделлю на світовому ринку озброєнь з погляду "ціна-якість".
Безумовно, кількох збитих літаків в одній короткій війні замало, щоб зробити остаточні висновки про розстановку сил у світовому військовому авіабудуванні. Проте "рахунок на табло " ніхто не скасовував, і він викликає серйозні питання реальної боєздатності західної авіації.
Тим більше, що це вже не перший сигнал для західного ВПК. Війна в Україні показала обмежену ефективність багатьох натовських озброєнь – від німецьких Leopard до американських Abrams.
І хоча системи на зразок HIMARS справді відіграли чималу роль, але тільки на початковому періоді свого використання. Пізніше їх ракети РФ навчилася відхиляти коштами РЕБ, що призвело до зниження ефективності даних РСЗВ на полі бою.
Тепер і в небі вперше пролунав тривожний дзвінок: китайська авіація, схоже, наздогнала західну. При цьому на зміну J-10C у Китаї вже приходить винищувач п'ятого покоління J-20, оснащений новими ракетами та засобами радіоелектронної боротьби.
